Logo name

Вагон метрополитена



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск
Электропоезда VAL 256 на шинном ходу в Тайбэйском метрополитене

Вагон метрополитенавагон, предназначенный для эксплуатации на линиях метрополитена.

Ввиду особенностей эксплуатации, вагоны метрополитена имеют существенные отличия от вагонов и локомотивов обычных наземных железных дорог. В подавляющем большинстве вагоны метрополитена перевозят пассажиров, однако существуют и специализированные вагоны: для хозяйственных нужд и грузовые.

Как правило, все вагоны метро — моторные. Все современные вагоны метро используют электрическую тягу, в прошлом применялась также паровая и канатная тяга. Большинство метрополитенов мира использует контактный рельс, что позволяет уменьшить габарит тоннелей, хотя есть и исключения.

Вагоны метрополитена характеризует, прежде всего, относительно небольшой габарит подвижного состава, который, в свою очередь, ограничен размерами тоннелей (при том, что последние должны быть как можно меньше, что даёт экономию в строительстве метрополитена). Одновременно с тем, вагоны должны иметь как можно большую пассажировместимость. Из-за этого нередко конструкторы отказываются от традиционных прямоугольных конструкций кузова и применяют вместо них выпуклые, которые более полно используют габарит тоннелей.

В ряде городов используются вагоны метрополитена на шинном ходу.

См. также



[1 наблюдающий участник] 
Эта страница последний раз была изменена 7 октября 2015 в 13:53, автор изменения — участник Энциклопедия нашего транспорта Anakin.  
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2017
Rambler's Top100