Logo name

Вагоны метрополитена Ем509/Ем508



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск

Ем509/Ем508


Набор открыток Вагоны Московского метро 8.jpg
Заводы-изготовители
ЛВЗ
Заводское обозначение
81-509
81-508
Годы выпуска
1970—1979
Годы пассажирской эксплуатации
1970 — настоящее время
Ширина колеи
1 520 мм
Номинальное напряжение
750 В =
Подача электроэнергии
боковой контактный рельс
нижний токосъём
Тара
32,2 т
Длина
19 210 мм
Ширина
2 700 мм
Высота
3 695 мм
Количество дверей
2×4
Ширина дверного проёма
1 380 мм
Конструкционная скорость
90 км/ч
Ускорение
1,2 м/с²
Замедление
1,1 м/с²
Тип двигателей
коллекторные
Система управления двигателями
реостатно-контакторная
Мощность двигателей
4×68 кВт
Типы тормозов
электрический реостатный
электропневматический колодочный
пневматический колодочный
ручной стояночный
Диаметр колеса
780 мм
Вместимость
264 чел. (при плотности 10 чел./м²)
Количество мест для сидения
40
Срок службы
50 лет[1]
Эксплуатирующие города
Москва

Вагоны метрополитена Ем509/Ем508 — модернизация вагонов метрополитена Е, выпускавшаяся на Ленинградском вагоностроительном заводе в 1970—1979 годах.

От исходных вагонов отличались, главным образом, кузовом. Вагоны Ем509/Ем508 можно включать в составы из вагонов Еж/Еж1.

Примечания


Метрополитен Это незавершённая статья о метрополитене. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.

[1 наблюдающий участник] 
Эта страница последний раз была изменена 4 февраля 2015 в 09:46, автор изменения — участник Энциклопедия нашего транспорта Anakin.  
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2017
Rambler's Top100