Logo name

Бульвар Дмитрия Донского (станция метро, Москва)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск

Бульвар Дмитрия Донского

Серпуховско-Тимирязевская линия

Московский метрополитен

Москва Бульвар Дмитрия Донского 1.jpg

Дата открытия
26 декабря 2002 года
Классификация
пересадочная
Заложение
мелкое (10 м)
Тип станции
колонная трёхпролётная
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
164
Пикет
ПК 244+10
Операторы связи

Билайн
МТС
МегаФон


Серпуховско-Тимирязевская линия
Алтуфьево (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Алтуфьево
Бибирево (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Бибирево
Отрадное (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Отрадное
СХ НАСЫПЬ В 2.png
СХ ВОДА Г 2.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
р. Лихоборка
СХ П 101100.png
Владыкино (электродепо, Москва)
СХ пустой.png
ТЧ-14 «Владыкино»
Владыкино (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Владыкино +МЦК
СХ П 101000.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
ССВ на ЛДЛ
Петровско-Разумовская (станция метро, Москва)
Петровско-Разумовская (станция метро, Москва)
Петровско-Разумовская (станция метро, Москва)
Петровско-Разумовская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Петровско-Разумовская +жд
Тимирязевская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Тимирязевская +ММТС +жд
Дмитровская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Дмитровская +жд
Савёловская (станция метро, Москва, Серпуховско-Тимирязевская линия)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Савёловская +жд +жд
Менделеевская (станция метро, Москва)
Менделеевская (станция метро, Москва)
Новослободская (станция метро, Москва)
Новослободская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Менделеевская
СХ ! 1.png [[Файл:СХ_!_{{{4}}}.png|20px|link=]] [[Файл:СХ_!_{{{6}}}.png|20px|link=]]



Цветной бульвар (станция метро, Москва)
Цветной бульвар (станция метро, Москва)
Трубная (станция метро, Москва)
Трубная (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Цветной бульвар
СХ ! 1.png [[Файл:СХ_!_{{{4}}}.png|20px|link=]] [[Файл:СХ_!_{{{6}}}.png|20px|link=]]



Чеховская (станция метро, Москва)
Чеховская (станция метро, Москва)
Тверская (станция метро, Москва)
Тверская (станция метро, Москва)
Пушкинская (станция метро, Москва)
Пушкинская (станция метро, Москва)
Чеховская
СХ ! 1.png [[Файл:СХ_!_{{{4}}}.png|20px|link=]] [[Файл:СХ_!_{{{6}}}.png|20px|link=]]



Боровицкая (станция метро, Москва)
Боровицкая (станция метро, Москва)
Библиотека имени Ленина (станция метро, Москва)
Библиотека имени Ленина (станция метро, Москва)
Арбатская (станция метро, Москва, Арбатско-Покровская линия)
Арбатская (станция метро, Москва, Арбатско-Покровская линия)
Боровицкая
Полянка (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Полянка
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
ССВ на ЗЛ, КЛ и КРЛ
Серпуховская (станция метро, Москва)
Серпуховская (станция метро, Москва)
Добрынинская (станция метро, Москва)
Добрынинская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Серпуховская
Тульская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Тульская +жд
Нагатинская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Нагатинская +жд +МЦК
Нагорная (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Нагорная
Нахимовский проспект (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Нахимовский проспект
Севастопольская (станция метро, Москва)
Севастопольская (станция метро, Москва)
Каховская (станция метро, Москва)
Каховская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Севастопольская
Чертановская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Чертановская
СХ П 101000.png
Варшавское (электродепо, Москва)
СХ пустой.png
ТЧ-8 «Варшавское»
Южная (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Южная
Пражская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Пражская
Улица Академика Янгеля (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Улица Академика Янгеля
Аннино (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Аннино
СХ НАСЫПЬ В 2.png
СХ ВОДА Г 2.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
р. Битца
Бульвар Дмитрия Донского (станция метро, Москва)
Бульвар Дмитрия Донского (станция метро, Москва)
Улица Старокачаловская (станция метро, Москва)
Улица Старокачаловская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Бульвар Дмитрия Донского
СХ СТР В 10.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Съезд на БЛ

«Бульвар Дмитрия Донского» — пересадочная станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена.

Открыта 26 декабря 2002 года в составе участка «Аннино» — «Бульвар Дмитрия Донского». Расположена на ПК 244+10.

Содержание

Разработчики проекта

Архитекторы

В. З. Филиппов, соавторы С. М. Белякова, С. А. Петросян, при участии И. В. Петровой, Т. А. Силакадзе.

Инженеры-конструкторы

Е. С. Рудницкая, Н. Демьянова.

Конструкция

Колонная трёхпролётная мелкого заложения.

Построена по типовому проекту двухъярусной колонной станции из унифицированных сборных железобетонных конструкций.

Это единственная станция такого типа в Москве.

Второй ярус представляет собой пешеходные галереи, размещённые над путями, которые позволяют распределить потоки пассажиров, следующих на пересадку. Впервые подобное планировочное решение было реализовано при строительстве станции «Комсомольская» Сокольнической линии в 1935 году. Данный же типовой проект был разработан в Харькове, первой станцией такого типа стала станция «Университет» Харьковского метрополитена, открытая в 1984 году.

В основу конструктивного типа положен типовой, модернизированный проект колонной трёхпролётной станции из сборных унифицированных железобетонных конструкций — так называемая «новая сороконожка». Расстояние между осями путей 12,9 м, ширина платформы 10 м. Однако расстояние между осями рядов колонн увеличено по сравнению с базовым типом. Шаг колонн 6 м, ширина колонны 600 мм. Ряды колонн продолжаются на оба вестибюля.

Ещё одна особенность проекта — в его основе лежит идея размещения платформенной части и обоих вестибюлей под одной крышей: входя в один из вестибюлей, можно видеть противоположный. Общая длина просматриваемого пространства на станции Бульвар Дмитрия Донского составляет более 200 м.

Станция «Бульвар Дмитрия Донского» Серпуховско-Тимирязевской линии и станция «Улица Старокачаловская» Бутовской линии объединены в конструктивно единый пересадочный станционный комплекс. Основная особенность комплекса заключается в том, что в его центре расположена станция Серпуховско-Тимирязевской линии, а по бокам — платформенные залы станции «Улица Старокачаловская». Такое инженерное решение стало вынужденным — боковые залы было решено пристроить к центральной двухъярусной станции уже тогда, когда она была полностью готова в конструкциях, что было обусловлено неожиданным решением вместо продолжения Серпуховско-Тимирязевской линии строить новую, Бутовскую линию.

Название

Названа по одноимённому бульвару.

Проектное название

«Качалово».

Пересадки

Станция «Улица Старокачаловская» Бутовской линии «Улица Старокачаловская» (Бутовская линия)

Выход в город

  • По подземным переходам на бульвар Дмитрия Донского, улицы Старокачаловская и Знаменские садки.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Станция расположена в центральной части района Северное Бутово, на пересечении одноимённого бульвара с улицей Грина с одной стороны и с улицами Старокачаловская и Знаменские садки — с другой.

Станция имеет два подземных вестибюля. Они размещены в торцах платформы и объединены с подземными переходами. Лестницы пересадочного узла, смещённые к северному вестибюлю, делят платформу на две неравные части. Южный вестибюль — объединённый, отсюда можно попасть как на станцию «Бульвар Дмитрия Донского», так и на обе платформы станции «Улица Старокачаловская» Бутовской линии, а также осуществить пересадку с одной линии на другую.

Выход со станции и пересадка на платформы лёгкого метро осуществляются по широким лестничным маршам. С поверхностью станция связана десятью лестницами, расположенными по двум сторонам проезжей части и зелёной зоны бульвара Дмитрия Донского. Все лестничные сходы снабжены павильонами из лёгких конструкций со сплошным остеклением. Такие же помещения предусмотрены в пешеходных переходах, для чего их ширина увеличена с 6 до 12 м.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием — 6 стрелочных переводов, перекрёстный съезд, 2 станционных пути для оборота и отстоя подвижного состава и 2 пути для отстоя подвижного состава, которые соединены с Бутовской линией.

В границах станции также расположено путевое развитие станции «Улица Старокачаловская» — 6 стрелочных переводов, перекрёстный съезд, 2 станционных пути для оборота и отстоя подвижного состава и 2 съезда на Серпуховско-Тимирязевскую линию.

Схема путевого развития

Художественное оформление

Станция облицована традиционными материалами — мрамором и гранитом. Путевые стены покрыты светлым мрамором «коелга» с тёмными вставками из гранита «возрождение», на которых располагается название станции и маршрутные схемы. Полы выложены полированными гранитными плитами чёрно-красного и серого цветов, образующими простой геометрический рисунок в старорусском стиле. Ограждение лестниц и галерей, разделительные барьеры, торшеры с указателями и зеркала заднего вида для машинистов выполнены из нержавеющей стали в едином стиле.

Потолки на станции, галереях, в вестибюлях — подшивные, из алюминиевого профиля Luxalon цвета слоновой кости, со встроенными светильниками. Колонны со стороны среднего зала облицованы светлым мрамором «каррара» со вставками тёмно-зелёного мрамора «верде гватемала». Лестничные марши облицованы полированными плитами мрамора и гранита.

В верхней части колонн расположены светильники-бра. Каждый светильник состоит из трёх шарообразных плафонов, изготовленных из матового стекла. Бра — основной источник света на центральной платформе. Кроме того, они дополнительно освещают галерею. Пространство под галереями в зоне посадочной платформы освещается протяжённым цилиндрическим светильником направленного света.

Благодаря преобладанию в отделке светлых материалов и мягкому освещению, архитекторам удалось достичь ощущения лёгкости и теплоты. Первая станция, построенная за пределами МКАД, приятно удивляет своим изяществом и уютом.

Фотогалерея

Фотогалерея строительства

Ссылки


[3 наблюдающих участника] 
Эта страница последний раз была изменена 18 июня 2016 в 19:13, автор изменения — участник Энциклопедия нашего транспорта Anakin. В создании приняли участие: metrofanat1234 и m90.tass, участники Энциклопедия нашего транспорта Ярополк и KVentz и другие
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2018
Rambler's Top100