Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


KVentz
 Поделиться

«Беломорская» — промежуточная станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена.

Открыта 20 декабря 2018 года на действующем перегоне «Речной вокзалХоврино». C 31 декабря 2017 по 20 декабря 2018 года поезда проследовали станцию без остановки. Расположена на ПК 158+55.

Оглавление

Строительство

АО «Мосинжпроект» - управляющая компания по строительству станции метро «Беломорская» (Замоскворецкая линия).

Конструкция

Западная половина станции конструктивно является колонной двухпролётной мелкого заложения. Восточная часть — колонной трёхпролётной.

Название

Названа по одноимённой улице.

Проектное название

«Беломорская улица».

Выход в город

  • На Беломорскую и Смольную улицы.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Фотогалерея

Панно

Рендеры и схемы

Ссылки



Дата открытия
20 декабря 2018 года
Классификация
промежуточная
Заложение
мелкое
Тип станции
колонная двухпролётная
колонная трёхпролётная
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Длина платформ(ы)
162 м
Ширина платформ(ы)
10 м
Пикет
ПК 158+55

Последние посетители

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Расскажите друзьям

Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!

 Поделиться


Обратная связь

Рекомендуемые комментарии



Обсуждение навигации на путевых стенах перенёс в отдельную тему.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

- за речным вокзалов после ствола в сторону Невы опять что-то копают.

- огороженный участок тротура у самой беломорской с надписями "замоскворецкая линия" уже какаю неделю стоит без движения?

 

зы и таки где-то обсуждали архитектурное "решение" с поднятием потолка над поездами?

Изменено пользователем armadillo
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

полная ерунда получается
А не маразмом ли на Ваш взгляд является подземный переход, построенный не через Беломорскую ул., а ВДОЛЬ НЕЁ? :lol:

 

Полностью с вами согласен!

Совмещенный подземный переход с новым вестибюлем был бы как нельзя лучше!

 

На Беломорскую он будет выходить. Эскалаторы там будут:

Спасибо за схемы!

К сожалению нет вертикального среза...

gallery_2996_36_2401366.jpg

Открыть в полном размере (7000x1449; 2.44 мегабайт)

Ошибался, остается перепад 11,5 метров - для лестницы многовато наверное...

Но если сделать только до подземного перехода и удлинить еще западнее (уйдет еще 0,5), то вполне терпимо, имхо, как на речном получится.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

можно хоть сейчас начинать ремонт
Ну, вообще-то для того, чтобы начинать ремонт необходимо прежде всего определиться с тем, кто и за чей счёт его делать будет.

Похоже, что срок строительной гарантии ещё не вышел, а подрядчик скорее всего "ушёл в тину".

Тут нужны активные действия Заказчика, а всем похоже пофигу.

Хотя явно уже видны следы коррозии и известковые отложения на синем дырчатом фальшпотолке и несмываемые пятна на напольных плитках платформы пути "в центр" в районе колонн в осях 7 и 8 (это только то, что я вижу по пути на работу, но скорее всего есть и в других местах)

Главное, не понятно, что там может течь-то? Ведь судя по разрезу над платформой находится кабельный коллектор, над ним ТПП и только выше - верхнее несущее перекрытие, слегка присыпанное землёй.

Изменено пользователем Alex_St
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так над телом станции ничего нет, можно хоть сейчас начинать ремонт. :lol:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кроме шибанутых на всю голову конструкторов-дизайнеров ещё и "постарались" косорукие строители: гидроизоляцию положили кое-как. На станции местами капает с потолка так, что скоро начнут расти сталактиты

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Побывал на станции вчера, впервые. Синие панели на путевых стенах выглядят как бумажные - полный колхоз :wacko: и не вяжутся с остальным богатством, так сказать. Станция безусловно нужная. Но ситуация с переходом через дорогу это :cry:

Изменено пользователем megapolis
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На Беломорскую он будет выходить. Эскалаторы там будут:

Спасибо за схемы!

К сожалению нет вертикального среза...

gallery_2996_36_2401366.jpg

Открыть в полном размере (7000x1449; 2.44 мегабайт)

gallery_2996_36_928163.jpg

Открыть в полном размере (3000x1414; 1.61 мегабайт)

 

Может там строить переход не стали из-за перспективной станции?

Официальная причина - вынос коммуникаций.

Изменено пользователем Loader
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Может там строить переход не стали из-за перспективной станции?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

полная ерунда получается
А не маразмом ли на Ваш взгляд является подземный переход, построенный не через Беломорскую ул., а ВДОЛЬ НЕЁ? :lol:

Сначала намечались торжества. Потом аресты. Потом решили совместить...

 

Сначала планировали поперёк...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

полная ерунда получается
А не маразмом ли на Ваш взгляд является подземный переход, построенный не через Беломорскую ул., а ВДОЛЬ НЕЁ? :lol:
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Но в таком виде полная ерунда получается, они сделают наземный вестибюль в 50 метрах от существующего.

Его логично было бы сделать на пустыре ближе к остановке "Валдайский проезд".

Как раз это то, что нужно. Совсем не обязательно относить его от перекрёстка. Подавляющее большинство потока - это два направления: подвоз от остановки со стороны Ленинградки, пеший подход с севера. Если второй вестибюль будет недалеко от остановки м. Беломорская (её западной части), то поток сам правильно перераспределится.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Второй выход надо делать так, чтобы вынести на него остановки пригородных автобусов, идущих с ЛШ. Иначе все будут ломиться в существующий.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Без ландшафтного среза трудно понять, можно ли обойтись без эскалаторов.

Там есть отметки абсолютной высоты: УЧПП 152,583, верхняя площадка лестницы/нижняя площадка эскалатора 155,650, площадка перед вестибюлем 169,300.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На Беломорскую он будет выходить. Эскалаторы там будут:

Спасибо за схемы!

К сожалению нет вертикального среза...

 

Но в таком виде полная ерунда получается, они сделают наземный вестибюль в 50 метрах от существующего.

Его логично было бы сделать на пустыре ближе к остановке "Валдайский проезд".

Без ландшафтного среза трудно понять, можно ли обойтись без эскалаторов.

Изменено пользователем savva
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А западный выход (который сейчас аварийный) выходит на улицу?

Фотографии аварийного выхода так и не появились?

По моим ощущениям, там из-за перепада высот даже эскалатор не нужен!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 8-20 утра по будням очередь к турникетам начинается от самых стеклянных дверей в подземный вестибюль (не переход). Это напрягает...

Да, подтверждаю.

Передавайте спасибо УРСТ :) Об этом все предупреждали. Да, надо инициировать строительство второго вестибюля. Сайт для обращений подсказать или сами найдёте?

 

Замечательно! пассажиропоток как на Речном и Ховрино, а выходов в 2 раза меньше! в часы пик уже давка!

Предлагаю подписать петицию http://chng.it/8Xn2vqF59Q

Не надо предлагать левые петиции на странных ресурсах. Пишите обращения в соответствующие органы власти!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 8-20 утра по будням очередь к турникетам начинается от самых стеклянных дверей в подземный вестибюль (не переход). Это напрягает...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция метро «Беломорская» на 40% разгрузила «Речной вокзал»
Станцией метро «Беломорская» теперь пользуются около 32 тыс. пассажиров в будний день, это на 20% больше, чем в первые рабочие дни этого года.

... Например, «Речной вокзал» разгрузился на 40% на вход. Раньше этой станцией пользовались 68 тыс. пассажиров в будний день, теперь – 41 тысяча.

При проектировании «Беломорской» планировалось, что «Речной вокзал» разгрузится не так значительно. Показатели превысили ожидания.

Источник: stroi.mos.ru.

 

Замечательно! пассажиропоток как на Речном и Ховрино, а выходов в 2 раза меньше! в часы пик уже давка!

Предлагаю подписать петицию http://chng.it/8Xn2vqF59Q

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция метро «Беломорская» на 40% разгрузила «Речной вокзал»
Станцией метро «Беломорская» теперь пользуются около 32 тыс. пассажиров в будний день, это на 20% больше, чем в первые рабочие дни этого года.

«Беломорскую» открыли 20 декабря 2018 года. С 9 по 11 января на этой станции в метро ежедневно заходили более 25 тысяч человек.

В выходные пассажиропоток «Беломорской» тоже увеличился примерно на 13%. В среднем в феврале каждую субботу или воскресенье станцией пользуются более 17 тыс. горожан, в январе ею пользовались около 15 тыс. человек. У жителей ближайших районов появилось метро в шаговой доступности. Им теперь не приходится доезжать до станций «Ховрино» и «Речной вокзал» на наземном транспорте, передает портал mos.ru.

Благодаря открытию «Беломорской» удалось перераспределить пассажиропоток на наиболее востребованных станциях. Например, «Речной вокзал» разгрузился на 40% на вход. Раньше этой станцией пользовались 68 тыс. пассажиров в будний день, теперь – 41 тысяча.

При проектировании «Беломорской» планировалось, что «Речной вокзал» разгрузится не так значительно. Показатели превысили ожидания.

Источник: stroi.mos.ru.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В четверг на станции была протечка (?).

При сходе с эскалатора на платформу, у колонны рядом с эскалатором (направление в центр) что-то капало с потолка.

Поставили 2х милиционеров ограждать этот участок и не пускать пассажиров на этот участок платформы.

 

Труба потекла ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты




Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...