Logo name

Автоматическая локомотивная сигнализация



Материал из Энциклопедия нашего транспорта

Перейти к: навигация, поиск

Автоматическая локомотивная сигнализация (АЛС) — система сигнализации на рельсовом транспорте, передающая сигнальные показания в кабину управления подвижного состава.

Внешние медиафайлы Разное.png Внешние изображения
Внешние медиафайлы Изображение.png Сигнальная точка АЛСО

В состав системы АЛС входят:

  • напольные передающие устройства;
  • приёмные и дешифрующие устройства на подвижном составе;
  • устройства, согласующие работу АЛС с другими компонентами сигнализации и блокировки;
  • индикаторы, датчики и исполнительные устройства на подвижном составе.

Различают АЛС непрерывного действия (АЛСН), при которой информация о сигнале светофора поступает непрерывно, и точечную (АЛСТ), когда информация на локомотив передаётся в момент прохода мимо сигнальной точки. Существуют системы, где часть информации передаётся непрерывным способом, а часть — точечным.

Приёмная аппаратура (как правило, объединённая с системой контроля бдительности машиниста и принудительной остановки поезда) и локомотивный светофор являются обязательными атрибутами практически любого локомотива, головного вагона или мотовоза, за исключением локомотивов промышленных предприятий, которым приём кода не требуется.

Сигнальные точки автоблокировки могут как иметь светофоры, так и содержать только аппаратуру, в этом случае АЛСН именуется АЛСО — «АЛС, используемая как самостоятельное средство сигнализации и связи». Проходных светофоров на перегонах при этом нет.

См. также


[1 наблюдающий участник] 
Эта страница последний раз была изменена 25 февраля 2014 в 06:48, автор изменения — участник Энциклопедия нашего транспорта Anakin. В создании приняли участие: участник Энциклопедия нашего транспорта E69
info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2009—2018
Rambler's Top100