Справка:Схемы линий



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску

Схемы линий в ЭНТ создаются для удобства навигации по линиям железной дороги, метрополитена и другого рельсового транспорта. Они вставляются в статьи обо всех объектах, которые на них обозначены.

Каждая схема является шаблоном и представляет собой таблицу из квадратных ячеек, в которых расположены значки-трафареты на цветном фоне.

Общая структура

{| {{СХ-стиль}}
{{СХ-заголовок|Заголовок|Город|Линия}}
{{СХ-таблица}}
{{СХn|…}}
{{СХ!|…}}
…
{{СХn|…}}
|}
|}<noinclude>
Категории
</noinclude>

Параметры:

  • Заголовок — заголовок схемы (название линии);
  • Город — город из шаблона {{Цвет}};
  • Линия — обозначение линии из шаблона «Цвет»; вместе с параметром Город определяет цвет фона заголовка;
  • Категории — категории для схемы (все предусмотренные категории так или иначе вложены в категорию «Схемы линий»).

Каждая строка таблицы соответствует одному из шаблонов {{СХ}}, {{СХ2}}, …, {{СХ8}} (цифра в названии шаблона соответствует его ширине в значках) или {{СХ!}}.

Все шаблоны-строки в рамках схемы следует выдерживать одинаковой ширины.

Шаблоны СХ, СХ2, … СХ8

Шаблоны СХn представляют собой строку таблицы из N значков и подписи.

{{СХn|Город|Значок1|Линия1|…|ЗначокN|ЛинияN|Подпись1|Подпись2|Ссылка1=|…|СсылкаN=}}

Параметры:

  • Город — город из шаблона {{Цвет}};
  • Значок1, …, ЗначокN — коды значков-трафаретов (пути, станции, депо, остановочные пункты);
  • Линия1, …, ЛинияN — обозначения линий из шаблона «Цвет»; вместе с параметром Город определяет цвет фона ячейки;
  • Подпись1 — текст, который должен вывестись справа нормальным шрифтом (для пассажирских станций и остановочных пунктов);
  • Подпись2 — текст, который должен вывестись справа курсивным шрифтом меньшего размера (для других объектов — мосты, депо, ССВ);
  • Ссылка1, …, СсылкаN — ссылки, на которые будут вести значки в этой строке (ссылка для подписи задаётся в самом параметре Подпись1 или Подпись2).

Если значок в данной позиции не требуется, соответствующие параметры Значок и Линия следует не указывать (в коде должны оказаться более 2 вертикальных черт подряд), а Ссылка — вообще опустить.

Также можно использовать дополнительные параметры Н11=, …, Н15=, Н21=, …, Н25=, …, НN1=, …, НN5= для наложения дополнительных значков поверх фона ячейки и значка-трафарета. Первая цифра после «Н» — номер ячейки слева; на каждую можно наложить до 5 дополнительных значков (для всех существующих схем было достаточно 2).

Лучше всего размещать эти параметры сразу после обозначения линии соответствующего значка, чтобы всё, что влияет на рисунок в данной ячейке, было собрано рядом.

Когда накладывается несколько значков, то надо внимательно следить за их порядком — наложение происходит в порядке возрастания второй цифры после «Н», поэтому при ошибках, например, река может оказаться поверх моста.

Из двух подписей чаще всего используется только одна, но возможно указать обе одновременно — сначала будет идти нормальная, затем уменьшенно-курсивная.

В подписях могут использоваться ссылки на другие статьи ЭНТ, а также следующие шаблоны:

Шаблон СХВ3

Шаблон СХВ3 сделан на основе шаблона СХ3 для рисования схем водных путей. Описываемый шаблон был разработан потому, что шаблоны СХn не позволяют отображать важный для водных путей параметр: расположение порта / пристани по правому или левому берегу.

Отличается от исходного количеством и расположением подписей.

...|Подпись1|Подпись2|Подпись3}}

Параметры:

  • Подпись1 — текст, который должен вывестись слева от линии нормальным шрифтом (для портов и пристаней /остановочных пунктов/);
  • Подпись2 — текст, который должен вывестись справа от линии нормальным шрифтом (для портов и пристаней /остановочных пунктов/);
  • Подпись3 — текст, который должен вывестись справа курсивным шрифтом меньшего размера (для других объектов — мосты, затоны, ссылки на примыкающие и пересекающие линии);

Аналогично исходному СХ3 можно использовать дополнительные параметры Н11=, …, Н15=, Н21=, …, Н25=, …, НN1=, …, НN5= для наложения дополнительных значков поверх фона ячейки и значка-трафарета.

У речных шаблонов имеется специфика по ориентации и границам схем. Главное отличие заключается в выборе приоритетных объектов. Самый высокий приоритет имеют характерные водные объекты: устья рек, в том числе и впадающие в основную реку, а также объекты гидроузлов (шлюзы). Чуть ниже — приоритет портов и пристаней. Города и поселки также могут быть границами схем, но обычно в связи с портами / пристанями.

Для единообразия рекомендуется создавать схемы так, чтобы направление течения показывалось сверху-вниз. Это более соответствует интуитивному восприятию правила "вода течет вниз". При создании схем это доставляет определенное неудобство, т.к. левый берег оказывается справа и наоборот, но заставить воду течь вверх не получается совсем.

Подпись1 и Подпись2 указываются одновременно в случае, когда пристани на разных берегах расположены точно одна напротив другой. В эти подписи в дополнение к названию можно включить число, обозначающее расстояние от основного судового хода до удаленно расположенной пристани. Подпись3 также может быть заполнена одновременно с другими, но нужно смотреть, чтобы итоговый текст не получился слишком длинным.

Шаблон СХ!

Шаблон СХ! представляет собой строку таблицы из отрезков вертикальных путей — немного более коротких, чем получились бы с использованием соответствующего значка. Используется для разделения двух соседних пересадочных узлов, чтобы станции пересадок в столбцах не «склеивались» между собой.

{{СХ!|С=N|Город|Статус1|Линия1|…|СтатусN|ЛинияN}}

Параметры:

  • N — ширина в значках;
  • Город — город из шаблона {{Цвет}};
  • Статус1, …, СтатусN — статус пути: 1 — действующий, 2 — недействующий;
  • Линия1, …, ЛинияN — обозначения линий из шаблона «Цвет»; вместе с параметром Город определяет цвет пути.

Значки-трафареты

Коды значков:

  • П xxxxxx — путь (после буквы 6 цифр);
  • С xxxxx — станция (после буквы 5 цифр);
  • Д xxxxx — депо (после буквы 5 цифр) — выглядит как станция, поверх которой наложен белый кружок;
  • ОП xxxxx — остановочный пункт (после буквы 5 цифр) — выглядит как станция, но размер круга меньше.

Позиции цифр соответствуют элементам значка. Каждая цифра может принимать значения 0, 1 или 2:

  • 0 — элемент отсутствует;
  • 1 — присутствует в нормальном виде (действующий);
  • 2 — присутствует в полупрозрачном виде (недействующий, строящийся или проектируемый).

Соответствие позиций цифр элементам в коде значков пути (П): 1-я позиция — статус вертикального пути, 2-я — горизонтального, далее в соответствии с рисунком:

СХ П справка.png

Примеры:

  • П 102000 — ветвление: вертикальный путь действующий (1 в 1-й позиции), поворот в правом верхнем углу строящийся (2 в 3-й позиции), горизонтального пути и других поворотов нет;
  • П 000010 — действующий поворот в левом нижнем углу.

Значка П 000000 нет — это пустое место, для него достаточно не указывать соответствующий код значка и линию.

Соответствие позиций цифр элементам в кодах значков станций (С), депо (Д) и остановочных пунктов (ОП):

СХ С справка.png

1-я позиция — статус самой станции/депо/остановочного пункта, остальные — соответствующих подходов («половинок» пути) к ней.

1-я цифра не может быть 0 — иначе это будет не станция, а путь.

Примеры:

  • С 21100 — недействующая станция (2 в 1-й позиции) на действующем вертикальном пути (1 во 2-й и 3-й позиции);
  • Д 20020 — строящееся депо (2 в 1-й позиции), к которому подходит только строящийся путь слева (2 в 4-й позиции) — то есть, строящееся депо справа от основной линии;
  • С 12100 — действующая верхняя конечная станция, за которой начинается строящийся участок (1 в 1-й позиции — станция действует, 2 во 2-й — сверху строящийся путь, 1 в 3-й — снизу действующий путь).

Чаще всего используется С 11100 — действующая станция на действующем вертикальном пути.

Значок с кодом С пустой используется для обозначения перспективной станции неизвестного цвета. Он нарисован на непрозрачном белом фоне, поэтому его линию (следующий параметр) указывать не нужно — фоновый цвет не будет виден из-за непрозрачности.

Пути

П 000001
П 000002
П 000010
П 000020
П 000100
П 000200
П 001000
П 002000
П 010000
П 010001
П 010002
П 010010
П 010011
П 010020
П 010100
П 010110
П 010200
П 011000
П 011001
П 011011
П 011100
П 011110
П 012000
П 020000
П 020001
П 020002
П 020010
П 020020
П 020022
П 020100
П 020200
П 020220
П 021000
П 022000
П 022002
П 022022
П 022200
П 022220
П 100000
П 100001
П 100002
П 100010
П 100011
П 100020
П 100100
П 100110
П 100111
П 100200
П 101000
П 101001
П 101100
П 101101
П 102000
П 110011
П 110110
П 111001
П 111100
П 200000
П 200001
П 200002
П 200010
П 200020
П 200022
П 200100
П 200200
П 200220
П 200222
П 201000
П 202000
П 202002
П 202200
П 202202
П 220022
П 220220
П 222002
П 222200
СТР В 01
СТР В 02
СТР В 10
СТР В 20
СТР Г 01
СТР Г 02
СТР Г 10
СТР Г 20
ТУПИК В 01
ТУПИК В 02
ТУПИК В 10
ТУПИК В 12
ТУПИК В 20
ТУПИК В 21
ТУПИК Г 01
ТУПИК Г 02
ТУПИК Г 10
ТУПИК Г 12
ТУПИК Г 20
ТУПИК Г 21
П 101000
П 101001
П 101100
П 101101

Станции

С 10001
С 10010
С 10011
С 10012
С 10021
С 10100
С 11000
С 11100
С 11200
С 12100
С 20001
С 20002
С 20010
С 20011
С 20012
С 20020
С 20021
С 20022
С 20100
С 20200
С 21000
С 21100
С 21200
С 22000
С 22100
С 22200
С пустой

Депо

Д 10001
Д 10010
Д 10011
Д 10012
Д 10021
Д 10100
Д 11000
Д 11100
Д 11200
Д 12100
Д 20001
Д 20002
Д 20010
Д 20011
Д 20012
Д 20020
Д 20021
Д 20022
Д 20100
Д 20200
Д 21000
Д 21100
Д 21200
Д 22000
Д 22100
Д 22200

Остановочные пункты

ОП 10001
ОП 10010
ОП 10011
ОП 10100
ОП 11000
ОП 11100
ОП 20002
ОП 20011
ОП 20020
ОП 20022
ОП 20200
ОП 21100
ОП 22000
ОП 22200

Наложения

АВТОДОР В 1 АВТОДОР В 2 АВТОДОР Г 1 АВТОДОР Г 2 АВТОЖД В 1 АВТОЖД Г 1 ВОДА В 1 ВОДА В 2 ВОДА Г 1
ВОДА Г 2 ВЫЕМКА В 1 ВЫЕМКА В 2 ВЫЕМКА В 3 ВЫЕМКА В ВЫЕМКА Г 1 ВЫЕМКА Г 2 ВЫЕМКА Г 3 ВЫЕМКА Г
ГРАНИЦА В ГРАНИЦА Г ЖЕЛДОР В 1 ЖЕЛДОР В 2 ЖЕЛДОР В 2 ЖЕЛДОР Г 1 ЖЕЛДОР Г 2 ЖЕЛДОР Г 3 ЗАГРАД
МОСТ В 1 МОСТ В 2 МОСТ В 3 МОСТ В МОСТ Г 1 МОСТ Г 2 МОСТ Г 3 МОСТ Г МОСТСТАН В 1
МОСТСТАН В 2 МОСТСТАН В 3 МОСТСТАН В МОСТСТАН Г 1 МОСТСТАН Г 2 МОСТСТАН Г 3 МОСТСТАН Г МОСТТОНН В 1 МОСТТОНН В 2
МОСТТОНН Г 1 МОСТТОНН Г 2 НАСЫПЬ В 1 НАСЫПЬ В 2 НАСЫПЬ В 3 НАСЫПЬ Г 1 НАСЫПЬ Г 2 НАСЫПЬ Г 3 ПЕРЕЕЗД В
ПЕРЕЕЗД Г ПЕРЕС В 1 ПЕРЕС В 2 ПЕРЕС Г 1 ПЕРЕС Г 2 ПЕРЕХОД В ПЕРЕХОД Г РАЗРЫВ В РАЗРЫВ Г ТОНН В 1 ТОНН В 2
ТОНН В ТОНН Г 1 ТОНН Г 2 ТОНН Г ТПУ В 1 ТПУ В 2 ТПУ В 3 ТПУ Г 1 ТПУ Г 2
ТПУ Г 3 ТПУ ШЛЮЗ В1 ШЛЮЗ В2 ШЛЮЗ В3 ШЛЮЗ Н1 ШЛЮЗ Н2 ШЛЮЗ Н3 ШЛЮЗ В11
ШЛЮЗ В22 ШЛЮЗ В33 ШЛЮЗ Н11 ШЛЮЗ Н22 ШЛЮЗ Н33 МОСТ П 1 МОСТ П 2 МОСТ П 3 МОСТ П 4