Оплата проезда в Новосибирском метрополитене

История изменения стоимости и способов оплаты проезда

С момента открытия Новосибирского метрополитена в 1986 году оплата проезда, как и во всех метрополитенах страны, осуществлялась монетами достоинством 5 копеек через типовые автоматические контрольные пункты. В вестибюлях устанавливались автоматы для размена монет; кассиры выполняли лишь размен бумажных купюр. Таким образом обеспечивалась высокая пропускная способность вестибюлей. До монтажа автоматов по продаже жетонов в начале 2010-х годов сохранялись несколько разменных автоматов на станциях «Красный проспект», «Октябрьская», «Площадь Маркса».

Разменные автоматы

2 апреля 1991 года произошло первое повышение стоимости проезда с 5 до 15 копеек. Часть турникетов принимали 15-копеечные монеты, часть — три монеты достоинством 5 копеек (заводская конструкция АКП предусматривала возможность одновременной оплаты до 3 проходов).

В дальнейшем оплата осуществлялась при помощи жетонов. Изначально были выпущены жетоны из сплава белого цвета; рисунок с обеих сторон был одинаков. Вскоре они были заменены на используемые до сих пор металлические жетоны из стали, покрытой медным сплавом.

Изменение стоимости и условий оплаты проезда происходило следующим образом:

Декабрь 1991 года — 30 коп.

Февраль - март 1992 года — 50 коп.

Июль 1992 года — 1 руб.

Конец 1992 года — 3 руб.

Начало 1993 года — 5 руб.

Август-сентябрь 1993 года — 10 руб.

С 1 января 1994 года — 30 руб.

В 1994 г. — 50, 100, 200 руб.

С 23.01.95 — 400 рублей

С 01.10.95 — 800 рублей.

С того же времени впервые внедрены электронные контактные расчетные карты.

Скидка по электронным картам была установлена 10 % при любом числе поездок.

Для приёма карт были заменены лицевые панели на двух ближних к кабине контролёра турникетах во всех вестибюлях. Аналогичным образом поступали и в последующем при внедрении новых способов оплаты. Для контроля остатка средств на карте были созданы устройства в корпусе разменных автоматов.

С 05.04.96 стоимость проезда на метрополитене — 1000 руб.

С 19.08.96 стоимость проезда на метрополитене — 1200 руб.

С 01.02.97 — 1500 рублей (после деноминации стоимость проезда с 1 января 1998 г. составила 1 руб. 50 коп.)

С 21.07.98 стоимость проезда 2 рубля.

С 01.10.99 установлены скидки по электронным картам 10 % и 20 %. Введены карты нового образца. Через несколько лет появились бесконтактные ЭРК, находившиеся в обращении вместе с контактными.

С 17.05.2000 стоимость проезда в метро 3 рубля.

С 28.11.2000 стоимость проезда в метро 4 рубля.

С 10.01.2002 стоимость проезда 5 рублей.

Введены скидки при расчёте по ЭРК в абсолютных единицах, наибольшая скидка составляет 70 копеек.

С 6 января 2003 г. стоимость проезда в метрополитене установлена в размере 6 рублей.

Наибольшая скидка по ЭРК 90 коп.

Со 2 августа 2004 стоимость проезда увеличена с 6 до 8 рублей.

Максимальная скидка по ЭРК — 1,6 рубля в зависимости от суммы пополнения.

С 17 января 2006 стоимость проезда повышена с 8 до 10 рублей.

Максимальная скидка по ЭРК — 2 рубля в зависимости от суммы пополнения.

1 августа 2006 — начало внедрения ЕТК (единых транспортных карт для всех видов городского транспорта), использующих технологию RFID, взамен электронных карт метрополитена с максимальной скидкой 15 % в зависимости от суммы пополнения. При пополнении карт старых видов в кассах метрополитена производился их бесплатный обмен на ЕТК. С 2007 года вводятся социальные карты для лиц, имеющих право на льготный проезд, с начала 2007—2008 учебного года — льготные карты школьника и студента. Таким образом, картами были заменены практически все действовавшие на метрополитене категории проездных билетов (кроме билетов для льготников, проживающих на территории новосибирской области).

С 1 февраля 2007 — повышение стоимости проезда с 10 до 11 рублей. С 25 мая 2007 начата установка автоматов по продаже жетонов (АПЖ). Автоматы нового поколения способны принимать купюры и монеты различного достоинства и выдавать сдачу.

С 15 марта 2008 цена повышена с 11 до 12 рублей.

С 8 июня 2009 цена повышена до 14 рублей, по ЕТК введена фиксированная скидка 2 рубля вне зависимости от суммы на карте.

С августа 2010 г. в продажу поступили ЕТК на картонной основе стоимостью 25 руб.

С 1 января 2011 г. стоимость жетона составляет 15 руб., стоимость проезда по ЕТК — 14 руб. Введено ограничение числа поездок для льготников — не более 30 в месяц.

С 1 апреля 2011 г. льготники получили право использовать остаток поездок предыдущего месяца, а также дополнительно совершать 30 поездок в месяц со скидкой 50 %.

С 1 февраля 2013 г. установлена стоимость проезда 18 рублей, по ЕТК сохранена скидка в 1 рубль.

26 марта 2013 впервые в России также стала возможна оплата с мобильного телефона оператора МТС по технологии NFC1 через стандартные терминалы для бесконтактных карт. При этом у пользователя создается специальный счет для оплаты проезда. Подключение услуги и пополнение счета требуют дополнительной оплаты.