Новослободская (станция метро, Москва)
Новослободская
- Дата открытия
- 30 января 1952 года
- Классификация
- пересадочная
- Заложение
- глубокое (40 м)
- Тип станции
- пилонная трёхсводчатая
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 068
- Пикет
- ПК 145+84,5
- Операторы связи
| Кольцевая линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Новослободская» — пересадочная станция Кольцевой линии Московского метрополитена.
Открыта 30 января 1952 года в составе участка «Курская» — «Белорусская». Расположена на ПК 145+84,5.
Разработчики проекта
Архитекторы
А. Н. Душкин, А. Ф. Стрелков.
Художник
Павел Дмитриевич Корин.
Инженеры-конструкторы
Б. М. Прикот, А. И. Семёнов.
Конструкция
Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.
Применён первый, «сталинский» типовой проект пилонной станции. Обделка сборная чугунная, диаметр станционных тоннелей 9,5 м. Между укороченным центральным залом и боковыми залами восемь пилонов и девять проходов между ними.
Название
Названа по одноимённой улице.
Пересадки
|
«Менделеевская» (Серпуховско-Тимирязевская линия) |
В 1992 году был открыт переход на станцию «Менделеевская» Серпуховско-Тимирязевской линии.
Выход в город
- На Селезнёвскую и Новослободскую улицы.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Путевое развитие
Станция без путевого развития.
Художественное оформление
Пилоны облицованы белым каркодинским уральским мрамором. Пол выложен белыми и чёрными гранитными плитами, размещёнными в шахматном порядке.
Станцию украшают 32 оригинальных витража из разноцветного стекла внутри пилонов, обрамлённые сталью и золочёной латунью и освещаемые изнутри. Их по два на каждом пилоне — в сторону зала и платформы. Причудливое сочетание разноцветных стёкол образует подобия фантастических цветов, растений, звёзд. Внутрь витражей, в верхнюю часть, вставлены вставлены небольшие медальоны. На шести из них изображены люди некоторых профессий: архитектор, географ, художник, энергетик, музыкант и агроном. На остальных — геометрические узоры и пятиконечные звёзды. Витражи выполнены по эскизам Павла Корина в Риге, в мастерских Латвийского отделения Художественного фонда СССР (художники Э. Я. Вейланд, Дж. Я. Бодниек, Х. М. Рысин, Э. Крестс).
Торцевую стену станции украшает сделанное по его эскизу мозаичное панно «Мир во всём мире». Оно изображает счастливую мать с ребёнком на руках; при Хрущёве с панно было удалено лицо Сталина, к которому протягивал руки ребёнок.
В 2003 году была проведена реставрация витражей, люстр и торцевого панно.
Роль в культуре
В романе Сергея Лукьяненко «Ночной дозор» Антон Городецкий производит обратный обмен телами с Ольгой в центре «Новослободской».
Фотогалерея
Центральный зал
Центральный зал
Боковой зал
Боковой зал
Название станции на путевой стене
Вентиляционная решётка
Вставка на путевой стене
Люстра
Мозаика «Мир во всём мире»
Памятная доска к 75-летию
Вестибюль
Витражи на пилонах
Музыкант
Художник
Агроном
Энергетик
Географ
Архитектор
