Нагатинская (станция метро, Москва)
Нагатинская
Серпуховско-Тимирязевская линия
- Дата открытия
- 8 ноября 1983 года
- Классификация
- промежуточная
- Заложение
- мелкое (13,5 м)
- Тип станции
- колонная трёхпролётная
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 144
- Пикет
- ПК 101+59
- Операторы связи
-
- Транспорт
о. п. Верхние Котлы о. п. Нижние Котлы
Серпуховско-Тимирязевская линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Нагатинская» — промежуточная станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена.
Открыта 8 ноября 1983 года в составе участка «Серпуховская» — «Южная». Расположена на ПК 101+59.
Разработчики проекта
Архитекторы
Л. Н. Павлов, Л. Ю. Гончар, А. П. Семёнов, при участии И. Г. Петуховой, Н. И. Шумакова.
Инженеры-конструкторы
Э. Чернякова, Е. Кобзева.
Конструкция
Колонная трёхпролётная мелкого заложения.
Построена по типовому, модернизированному проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций — так называемая «новая сороконожка». Высота перекрытия в боковых пролётах 4 м, в пролёте центрального зала 4,3 м. Расстояние между осями путей 12,9 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м. Шаг колонн 6 м, ширина колонны 600 мм. Всего на станции 26 пар колонн.
Название
Проектное название
«Нижние Котлы».
Проекты переименования
«Нижние Котлы» (1991, 1992).
Выход в город
- Через северный вестибюль по лестницам на Варшавское шоссе, к Международному почтамту и к железнодорожному остановочному пункту Верхние Котлы:
городские поезда Московского центрального кольца. |
.
- Через южный вестибюль по эскалаторам на Варшавское шоссе, Нагатинскую улицу и к железнодорожному остановочному пункту Нижние Котлы:
пригородные поезда Павелецкого направления Московской железной дороги. |
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Путевое развитие
Станция без путевого развития.
Художественное оформление
Путевые стены выложены мрамором богатой палитры с преобладанием красного и чёрного цветов, на котором выполнены тематические панно в технике флорентийской мозаики на тему «Древняя история Москвы» (художники Э. А. Жаренова, В. К. Васильцов). Композиции посвящены истории строительства храмов, деревянной, а затем белокаменной столице, началу строительства Кремля. Необычные для станций метрополитена круглые белые колонны собраны из отдельных сегментов самого мягкого и легкообрабатываемого мрамора «коелга».