Мотор-вентилятор



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
Версия для печати больше не поддерживается и может содержать ошибки обработки. Обновите закладки браузера и используйте вместо этого функцию печати браузера по умолчанию.

Мотор-вентилятор — вспомогательная машина ЭПС, применяемая для охлаждения тяговых электродвигателей, пусковых резисторов, трансформаторов, полупроводниковых преобразователей и другого оборудования с искусственным охлаждением.

Мотор-вентилятор состоит из электрического двигателя и механически соединённого с ним вентилятора. В агрегате для привода вентилятора используют двигатель постоянного тока последовательного возбуждения или асинхронный короткозамкнутый двигатель.

В зависимости от типа ЭПС применяют вентиляторы радиальные или аксиальные (осевые) одно- или двухступенчатого исполнения.

Мотор-вентилятор характеризуется количеством (объёмом) подаваемого в единицу времени воздуха — в м3/мин.

На городском транспорте двигатель мотор-вентилятора часто использовался для привода генератора низковольтных цепей.

Источник:

  • «Энциклопедия железнодорожного транспорта», научное издательство «Большая Российская энциклопедия», 1995 год.