Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


KVentz
 Поделиться

«Молодёжная» — зонная станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена. Расположена на ПК 145+80.

Открыта 5 июля 1965 года в составе участка «Пионерская» — «Молодёжная» Филёвской линии. С 7 января 2008 года передана в состав Арбатско-Покровской линии.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитектор

Р. И. Погребной.

Инженеры-конструкторы

Л. В. Сачкова, Т. Б. Процерова, Н. М. Силина.

Конструкция

Колонная трёхпролётная мелкого заложения.

Построена по типовому проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций. Расстояние между осями путей 12,9 м, высота перекрытия 4 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м, шаг колонн 4 м, ширина колонны 500 мм.

Всего на станции 40 пар колонн — так называемая «классическая сороконожка».

Название

Проекты переименования

«Рублёвская» (1991), «Ярцевская» (1992).

Выход в город

  • Через наземные остеклённые вестибюли на Ярцевскую и Ельнинскую улицы, площадь Академика Петрова.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием — 6 стрелочных переводов, перекрёстный съезд и 2 станционных пути для оборота и отстоя подвижного состава. В оборотных тупиках расположен пункт технического осмотра.

450px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%
 
Схема путевого развития

Художественное оформление

Путевые стены облицованы глазурованной керамической плиткой: верх — белой, низ — чёрной. Колонны отделаны белым и серым мрамором с бордюрами из розового мрамора в верхней и нижней части. Пол выложен серым и розовым гранитом. Светильники скрыты в ребристом потолке.

Фотогалерея

Ссылки



Дата открытия
5 июля 1965 года
Классификация
зонная
Заложение
мелкое (6,5 м)
Тип станции
колонная трёхпролётная
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
065
Пикет
ПК 145+80

Последние посетители

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Расскажите друзьям

Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!

 Поделиться


Обратная связь

Рекомендуемые комментарии



Мосметро рапортует об окончании работ "Замена облицовки путевых стен на станции".

cTgpaASA8YE.jpg

mol.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

С трудом представляю себе толпу на Планерной с пришедшего поезда, которую гонит на подъём 2 эскалатора в 4 очереди и которая упрётся в горстку эскалаторов с валидацией на выход. Будет коллапс. А через 90 секунд подъедет ещё такое же количество народа.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 часов назад, yarsup сказал:

@greenglaz Эту тему уже обсуждали вот здесь, пришли к выводу, что это сделано для резерва и быстрой замены неисправных турникетов. Я посмотрел схему вестибюля, действительно есть подозрение на ввод зональной оплаты, так как из места, где Вы были можно только выйти из вестибюля, в обратную сторону только эскалатор, при теоретической смене схемы движения турникеты стояли бы с противоположной стороны...

Мне кажется, что сейчас обе теории про резерв и зональную оплату имеют право на жизнь, можно попробовать обращение в метро написать, интересно, что там скажут

Была статья про зональность оплаты на РБК. Понятно, что данные могли устареть. Но кое-что все же актуально и для 2023 года.

Цитата

В частности, в 2009 году экс-глава столичной подземки Дмитрий Гаев говорил, что тарифные зоны — это будущее метрополитена. По его словам, внедрение такой системы оплаты будет возможно только после завершения строительства третьего пересадочного контура, когда у пассажиров появятся варианты альтернативных маршрутов. По действующему плану оно должно завершиться в 2020 году.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/technology_and_media/05/02/2019/5c585da79a79471facb3c528

Третьей пересадочный вот-вот полностью заработает, ставлю все же на валидаторы на выходе и зональность. Зря что-ли 670 млн руб. вроде как потратили ))))
 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, greenglaz сказал:

На момент фотографирования данный функционал пока не активирован.

Есть что активировать-то? Валидатор установлен, или это просто крышка-заглушка, как на автобусных остановках "Скоро здесь будут останавливаться новые маршруты"?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@greenglaz Эту тему уже обсуждали вот здесь, пришли к выводу, что это сделано для резерва и быстрой замены неисправных турникетов. Я посмотрел схему вестибюля, действительно есть подозрение на ввод зональной оплаты, так как из места, где Вы были можно только выйти из вестибюля, в обратную сторону только эскалатор, при теоретической смене схемы движения турникеты стояли бы с противоположной стороны...

Мне кажется, что сейчас обе теории про резерв и зональную оплату имеют право на жизнь, можно попробовать обращение в метро написать, интересно, что там скажут

 

  • Нравится 2
  • Удивлён 1
  • Согласен 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вы очень просили и мы конечно сделали 😉

Встречайте - турникеты на выход с открытием створок через валидацию проездного документа. На момент фотографирования данный функционал пока не активирован.

Относительно "скоро" на всех станциях метро в Москве ждем зональный проезд с проверкой билета как на входе, так и на выходе ? 

Спойлер

IMG_20230105_183749.jpg

 

IMG_20230105_183742.jpg

 

 

Изменено пользователем greenglaz
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, Vlad сказал:

Они называются смотровые люки на путевых стенах. Это не придирка - сам не знал, пока не подсмотрел. Для уточнения на форум, как правильно все эти вещи называются:

3157-АС Молодежная_page-0010.jpg

Буду знать. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сегодня заехал на Таганку посмотреть плитку для сравнения. Вот здесь она белая и затирка подходит по цвету. Правда общая готовность путевых стен здесь ниже.

Изменено пользователем ТКЛ
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, Ярополк сказал:

Это вы думаете - немножко бежевая, да? Как на Спортивной и Таганской?

Нет, вообще не бежевая - серо-голубая скорее. А раньше была белая, да. Ну я во вторник проезжал, мне стены понравились, не заметил чтобы затирка как-то особо выделялась. Но у меня правда и чёткость зрения сильно не очень.-:)

Изменено пользователем Evgen_STL_81-717
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

59 минут назад, Ярополк сказал:

Это вы думаете - немножко бежевая, да? Как на Спортивной и Таганской?

На Таганской, кстати, тоже белая должна быть. Но я её пока не видел. А здесь она как бы сероватая. Ближе к цвету, как на Полежаевской, я бы сказал. Но белая затирка портит весь вид. Цвета просто не сочетаются. А до ремонта плитка была светло белая, я хорошо помню. Да и фирму обещали Керама Марацци, я видел их образцы - плитка у них светленькая, хорошая. Может какой-нибудь краситель пришлось импортозамещать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это вы д

11 минут назад, ТКЛ сказал:

Плитка на Молодёжной получилась темнее белой затирки. Будто она и не белая вовсе, как была раньше, а светло-серая. Смотрится неудачно, на мой взгляд.

Это вы думаете - немножко бежевая, да? Как на Спортивной и Таганской?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Плитка на Молодёжной получилась темнее белой затирки. Будто она и не белая вовсе, как была раньше, а светло-серая. Смотрится неудачно, на мой взгляд.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Работы по ремонту путевой стены станции метро "Молодежная"

16.10.22

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Ярополк сказал:

Какая-то не такая эта плитка. Подозрительно другая, не похожая. Даже по размеру. Она должна быть не белая, а серая, и размером побольше. 

Чем она не такая? 15х15 см , белая - такая же, как на фото в первом посте данной темы, только не запылённая.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Какая-то не такая эта плитка. Подозрительно другая, не похожая. Даже по размеру. Она должна быть не белая, а серая, и размером побольше. 

Как, кстати, идёт ремонт стен на других станциях? А то затеяли широко в этом году, да так и не продвигаются нигде.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Заменить края платформы асфальт на гранит или как на Ленинском проспекте должны

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

18 минут назад, Братеевец сказал:

Сами стены или все-таки их отделка? )

Отделка.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20 минут назад, Telefoton сказал:

Тем временем, на Молодёжной начался ремонт на платформе — демонтированы все старые путевые стены.

Сами стены или все-таки их отделка? )

  • Что за…!? 1
  • Смеюсь 1
  • Согласен 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тем временем, на Молодёжной начался ремонт на платформе — демонтированы все старые путевые стены.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А есть ли для Молодежной фотки из тупиков или план их расположения? Интересно, как там стыкуются открытая и щитовая проходки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В чём их суть?

Там вычитали строчку из СП, что на станции должно быть обеспечено два независимых пути эвакуации... :umnik:

Sura должен быть в курсе, чем сие закончилось (если закончилось).

 

 

Я все как-то на выходе зациклился.

Ну так это выход и есть. Объединенный с Алсадом и БиЛ. :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты




Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...