Автобус



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску

АВТОБУС, авт’обус, -а, м. Многоместный автомобиль для перевозки пассажиров. Городской а. Служебный а. прил. ~ный, -ая, -ое.[1]

Самый первый в мире автобус изготовил в 1801 году Ричард Тревитик (он же является изобретателем первого английского паровоза). Демонстрация его автобуса состоялась 24 декабря того же года в Кэмборне (Корнуолл, Англия). Это была машина с паровым двигателем, способная перевозить 8 пассажиров.

12 апреля 1903 г. в Лондоне состоялся первый в истории рейс автобуса, как городского общественного транспорта.

Немцы развили идеи англичан. В 1895 году германский завод «Бенц» представил миру первый автобус с двигателем внутреннего сгорания. Внешне он был похож скорее на увеличенную извозчичью коляску, вмещал в салоне 8 пассажиров и набирал до 13 км/ч.

Первый автобус с двигателем внутреннего сгорания был построен в Санкт-Петербурге в 1903 году на фабрике «Фрезе». Российский автобус имел открытый кузов и вмещал до 10 человек, развивая скорость до 15 км/ч.[2]

Главное преимущество автобуса в сравнении с другими видами наземного общественного транспорта — его автономность. Новый маршрут можно назначить с использованием любых дорог с твердым покрытием. На маршрут можно поставить автобусы самой разной вместимости, от микроавтобусов до сочлененных машин. Главное, чтобы размер автобуса соответствовал обслуживаемому пассажиропотоку.

Еще одно важное преимущество — низкая зависимость автобусов от возникших на пути препятствий. В большинстве случаев автобус может объехать препятствие по другой полосе либо по параллельным улицам (дорогам).

  1. Словарь русского языка. С.И.Ожегов, Н.Ю.Шведова.
  2. transport.mos.ru